В паре сцепленных и вращающихся колес ведомое колесо всегда будет вращаться в сторону, противоположную вращению ведущего колеса. Изменение направления вращения ведомого колеса по отношению к ведущему достигается за счет введения в передачу промежуточного колеса, называемого паразитным. Введением в передачу дополнительного паразитного колеса изменяется направление вращения ведомого вала, но не изменяется передаточное число.

Примером устройства такого механизма может служить трензель токарного станка, показанный на фиг. 54 и предназначенный для изменения направления подачи суппорта. Ведущее колесо трензеля z_x

закреплено на шпинделе, а ведомое г₄ — на передаточном валике. В перекидной обойме трензеля установлены на осях и свободно вращаются два промежуточных паразитных колеса z₂ и z₃, равные между собой и находящиеся в постоянном зацеплении друг с другом. При повороте рукоятки трензеля вверх (положение А) вращение будет передаваться от х_г к z₃, от z₃ к z₂ и от z₂ к г₄.

Так как в сцеплении находится четное число колес, то ведомое колесо будет вращаться в сторону, противоположную ведущему колесу, и суппорт будет осуществлять движение на переднюю бабку станка.

Для изменения подачи направления суппорта достаточно перевести рукоятку трензеля в нижнее положение Б; при этом колесо z₃ выйдет из общей цепи зацепления и сцепленными окажутся только три колёса: z_b z₂ и z₄. При таком положении ведомое колесо z₄ будет вращаться в ту же сторону, что и ведущее z_v