Надежным и прочным соединением для текстропных ремней при горячей вулканизации является замок в виде двойного клина, а для плоских — ступенчатый срез.

Для склеивания кожаных ремней применяют клей различных рецептов. Наиболее распространен клей, приготовленный на основе натуральной олифы. В состав этой марки клея входит гуттаперча, бензин и другие материалы. Следует признать, что сшивка и особенно склеивание требуют продолжительного времени. Для экономии времени по перешивке и склеиванию иногда применяют способ сращивания ремней металлическими соединителями. Для этого существует множество конструкций как, например, скобы, сцепки, специальные заклепки. Для небыстроходных передач применяют специальные скобы, крючки и спирали из стальной проволоки или используют шарнирные соединения с помощью приклепанных накладок стальной ленты.

Сборка шкивов

Шкивы, поступившие после механической обработки на сборку, проходят зачистку и пригонку по месту сопряжения с валом и шпонкой. В зависимости от установленной скорости вращения шкивы и другие крупные вращающиеся детали машин балансируются.

Рабочие неразъемные шкивы после пригонки по посадочным поверхностям устанавливаются на вал тугой или напряженной посадкой. После напрессовки шкив необходимо зафиксировать на валу от